大型液壓機的運輸與安裝。
    我們已經談了液壓機在車間里面的安裝，作為生產液壓機的廠家，液壓機的安裝在剛剛蓋廠房的時候就有充分的考慮，根據考量一般的生產大型液壓機的廠房，高度要達到19米，行車梁的提升力要達到50噸。因為我們做的液壓機有大有小，小的可以從100噸200噸，315噸500噸，大的有800噸，1000噸，1250噸，1600噸，2000噸，還有更大的有3600噸，重量也從四五噸，五六噸，十幾噸，有四十幾噸，還有100多噸的，當然我們這里所說的重量是指它的總噸位。

    其實作為液壓機來說，重量最大的單個三大梁也就是說工作臺、滑塊以及上橫梁。我們就拿1000噸的是作比較，要盡量做比較單個的重量都會達到20噸以上，所以說我們在選擇行車吊的時候，至少要選擇50噸以上的行車架，那為什么車間的高度要達到19米到20米呢？可以看到一臺2000噸的四柱液壓機，它的總高度會達到12米以上，這么高的高度在安裝調試的過程中，一定要給雙方留下足夠的高度，但是你蓋廠房的時候，你就要考慮到去制作大的液壓機所需要的高度，也要考慮你蓋房子的經濟成本，因為你不可能每年都生產這么大的液壓機。

   高度過高，蓋房生產成本過大，然后正在接單的時候又不可能每個月都接到大的液壓機，那這樣也會形成一種廠房的浪費，那么我們會想一個辦法就是在車間的頂頭車間的一角挖一個基坑，我們在安裝大型的機器的時候可以把這臺機器放到基坑里面，這樣基坑壓6米向基坑向下挖6米，就等于我們的廠房向上增高了6米，這樣是一個經濟又劃算的方案。

     下面我們談談液壓機的運輸，壓機的運輸在整個銷售過程中也是一個濃墨重彩的一個環節，因為我們的液壓機剛才上面已經說了重量從十幾噸到幾十噸重，整個運輸環節是需要一個非常重要的環節，因為我們的現在汽車的載重量也從十幾噸到幾十噸，我們有超載有限高，所以在運輸過程中，我們會選擇根據對方廠房以及車輛載重量進行選擇，如果大的液壓機達到40噸50噸以上，我們采用分體式運輸，就是把它按照零配件運輸，然后到對方的廠房再進行一個組裝調試，當然不管是整體式運輸還是分體式與分體式運輸，我們都會在自己的車間里面進行一個，整體的安裝，整體的調試，所有設備要在廠房里面調試完成以后，才會把它拆下來進行運輸。如果是小的我們就不需要拆了，繼續進行一個整體的運輸。

      到此為止，作為生產廠家，我們把生產的液壓機進行安裝調試組裝完成，或者是再拆卸下來進行一個運輸，那么下面還有一個問題，就是如何通過遙遠的運輸到對方的廠房，再把它進行一個安裝，這也是一個非常重要的環節。這涉及到對方企業如何在長期使用過程中安裝規范使用正確，在沿途過程運輸的過程中，這些細節我們就不一一贅述了，這些細節我們都是報給有資質的運輸公司，由他們來繼續運輸，但是他們運輸的價格是按照噸位和里程來進行一個換算，這里作為老司機他們看看單位，看看運輸的里程，就會得出一個運費。

      我們是重點談談把大的設備運輸到對方廠房以后如何進行安裝，這里面可以分兩點，一個是整體式安裝，整體來說很簡單，就是一些小的設備，比如315噸400噸500噸的一些設備，他們從廠房調試完成以后，整體的用行車吊直接放到汽車上，當然在放的過程中下面要墊木頭墊板，然后司機會用各種固定的繩索把它固定好，在固定的同時我們選中的拉鎖也要選擇柔性的拉鎖，就是說遠程這樣在運輸的過程中才不會把那個機器上面的油漆碰掉，如果用鋼絲繩的話會對機器外立面形成一定的圖形破損，這樣我們都是不建議的。因為我們遇到了很多情況，整體設備運輸到廠房以后，最順利的方法就是對方的廠房很高，我們的汽車吊能夠直接開到車間里面去，這樣汽車跟汽車吊直接開到對方車間里面用汽車吊，四柱式液壓機吊下來，然后再當然吊下來的時候一般是采用臥式直接躺在地上的，然后我們再通過繩索吊四柱液壓機上面的吊鉤方向，慢慢的把它立起來，安裝到以前已經準備好的基坑。

      我們有四腳螺絲把它固定住，這樣的話大體上安裝工作就結束了。然后下面呢就是說接電通油進行調試，這樣的工作就是有足夠的細節，我們也不一一贅述。我們所關注的就是說，一個的廠房不是太高，汽車吊沒有辦法直接開到車間里面去怎么辦？那我們還有一個方法就是，把對方的那個車間的屋頂先開一個洞，當然開洞的地方應該是直接安裝液壓機的方法方向，我們選用的大型的比如說500噸的汽吊，吊臂的長度能達到30米，當然這個又是汽車吊司機所計算的，這么長的高度，這么長的力臂，能不能安全的把整體式四柱一壓器進行一個安裝安全到位，這里所說的方法就是說把廠房破開一個洞，把液壓機直接掉進去。作為用的廠家，他同不同意，到了那個時候也沒辦法了。這一般都是使用者想的問題，我們作為生產廠家，都是提輔助意見。